Hace unos años Seba dijo “Odio a las viejas con paraguas”, Silvina y yo nos cagamos de risa por que siempre tiene algún arranque de ese tipo.
Viejas de paraguas
Pero piensen un poco en esa frase, por que mierda hay tantas viejas con paraguas los días de lluvia, en un día soleado por calles relativamente transitadas te cruzas con dos o tres viejas máximo en los días de lluvia, el promedio de viejas nobaja de ocho o diez, pero no se detengan en esa idea solamente, que necesidad tienen las viejas de paraguas de detenerse a hablar con otra vieja de paraguas interrumpiendo el paso y logrando que al esquivarlas el hijo de puta que pasa por la calle en auto al mango te empape.
Pero esto no es todo, cual es la razón del ataque directo del paraguas s de la vieja hacia los ojos de los demás transeúntes, es torpeza o mala leche, por que pase una vez, esta bien, pero todos los días de lluvia por lo menos una vez te pasa. Y la ultima duda, por que van por debajo de los aleros de los negocios, balcones de los edificios llevando paraguas, haciendo que el resto que la lluvia nos agarro desprevenidos nos tenemos que empapar.
Tengo dos teorías:
La primera es simple es una conspiración para rompernos las pelotas al resto de los mortales.
Viejas de paraguas fumigadas
La segunda es un poco mas rebuscada, quizás estas señoras necesitan sentir un mayor contacto con la gente, aunque sea que la manden a la mierda, entonces cuando llueven se arreglan, buscan el paraguas mas grande y salen a dar unas vueltas a la manzana a interrumpir el paso ajeno.
No existen soluciones mágicas, ni fáciles de implementar, por que no podemos quitarles a las viejas de paraguas, ese contacto con la gente, pero tampoco podemos dejar que estos escuadrones de kamikases en paraguas se paseen impunemente por las calles lluviosas.
Yo creo que podría implementarse una especie de turnos rotativos para que las viejas se paseen por las calles lluviosas pero en tres turnos, uno por cada lluvia, de esa forma se reduce a la tercera parte el número de viejas en la calle.
La otra opción es implementar un carnet por puntos para circular con paraguas.
P.
